Электромагнитный тормоз, удерживающий тормоз для вилочного погрузчика, маленький Электрический подъемник для инвалидных колясок, платформа, электромобиль

Параметр:

Электромагнитные Тормоза
Модель: BSWZ1-8
Наружный диаметр 102 мм,
Высота 35 мм,
Диаметр вала 15 мм,
Напряжение 24/99vdc

Применение:

1. Эта серия электромеханических электромагнитных тормозов электромагнитно заряжена, и когда они выключены, они находятся под давлением пружины для реализации фрикционного торможения. Они в основном используются для миниатюрного двигателя, серводвигателя, шагового двигателя, Электрический вилочный двигатель и другие малые и светильник. Подходит для металлургии, строительства, химической промышленности, пищевых продуктов, станков, упаковки, сцены, лифтов, кораблей и других машин, для достижения быстрой парковки, точного позиционирования, безопасного торможения и других целей.

2. Эта серия тормозов состоит из корпуса хомута, катушек возбуждения, пружин, тормозных дисков, арматуры, шлицей и ручных устройств. Установленная на задней части двигателя, отрегулируйте Монтажный винт, чтобы сделать воздушный зазор до указанного значения; Соединительный рукав закреплен на валу; тормозной диск может сползти осевой на соединенный рукав и генерировать тормозной момент при торможении.

3. Когда катушка тормоза заряжена, катушка генерирует магнитное поле, арматура притягивается к кокетке магнитной силой, а арматура отключается от тормозного диска. В это время тормозной диск обычно поворачивается валом двигателя; Когда катушка отключается, магнитное поле исчезает, а арматура исчезает. Подталкивается силой пружины к тормозному диску, он генерирует фрикционный крутящий момент и тормоза.

4. Потянув «Устройство ручного спуска» или затянув «устройство винтового спуска», можно также выпустить арматуру для облегчения установки и регулировки устройства.

Условия использования

Эта серия тормозов может работать надежно при следующих условиях

1. Работает в сухих условиях;

2. В окружающей среде нет риска взрыва и нет газа и проводящей пыли, достаточной для коррозии металла и уничтожения изоляции;

3. Рабочая температура окружающей среды-40 ~ + 150 °C, фрикционная пластина и поверхность арматуры не должны иметь масла, должны быть чистыми;

4. Класс изоляции B, класс защиты IP23, диапазон колебаний напряжения не более + 5% и-15%;

5. Рабочий воздушный зазор не должен превышать максимальный рабочий воздушный зазор. Основные и приводные стороны тормоза должны быть зафиксированы. Не допускается осевая турбулентность.

6. Установка: осевой вертикальный Установка, Установка тормоза должны убедиться, что коаксиальный кабель не больше, чем 0,1 мм;

7. Методы работы: прерывистая работа, непрерывная работа.

Один год гарантии

Мы не несем ответственности за любые таможенные пошлины или налог на импорт, это ответственность покупателя.